Eléments chauffants à haut flux / chauffe boulon

L'utilisation et la mise en oeuvre du Nitrure de Bore comme isolant permet de réaliser des éléments chauffants dont le flux surfacique, fonction de la température de surface de l'élément chauffant, peut dépasser 150 W/cm2.

Les éléments chauffants à haut flux sont utilisés sous forme de cartouche pour le chauffage de boulons creux ou d'éléments tubulaires droits pour le montage dans des réchauffeurs électriques à circulation forcée (chauffage par convection) ou de calandre (chauffage par rayonnement).

Eléments à haut flux à isolement Nitrure de Bore

Les éléments chauffants à haut flux ou éléments THP (Très Haute Performance) sont issus des recherches et développements réalisés par CETAL au cours des années 1986-1987. Ils ont permis d'élargir le périmètre d'application des éléments électriques chauffants en mettant en oeuvre le Nitrure de Bore (BN).

Les éléments chauffants à haut flux sont constitués d'un tube en acier inoxydable 1-4541 (AISI 321) 1-4404 (316L) 1-4824 (AISI 309) ou incoloy de Ø 10, 16 ou 19 mm ; l'utilisation du Nitrure de Bore permet, suivant les températures de fonctionnement, de dépasser une charge surfacique de 150 W/cm2.

Réchauffeurs à circulation forcée

La mise en œuvre des éléments THP en tube lisse ou corrugué permet d’augmenter considérablement les coefficients d’échanges. Ils sont donc particulièrement adaptés pour le chauffage de fluides liquides ou gazeux à fort débit jusqu’à 1100°C ou forte pression (300 bar).

Chauffes boulons / chauffage de matrice

Traditionnellement le chauffe boulon creux se fait par insertion d'éléments chauffants isolés par de la magnésie autorisant des charges surfaciques variant de 6 à 15 W/cm2. La technologie CETAL du BN permet la mise en oeuvre de charge surfacique variant de 35 à 70 W/cm2 selon les jeux de montage, et donc la mise en oeuvre d'une puissance de chauffe beaucoup plus importante. L'utilisation du chauffe boulon CETAL isolé avec du Nitrure de Bore (BN) permet ainsi de réduire considérablement le temps de montage (serrage) ou démontage (déserrage).